Una sportiva per l’uso quotidiano che non si risparmia in quanto a comfort e funzionalità. Oltre a due portabicchieri centrali e un vano portacellulare, in ciascuna portiera è presente un contenitore per bottiglie da 500 ml. Al capitolo praticità si inscrivono anche un cassetto in plancia, uno svuotatasche, un bracciolo tra i sedili con prese a 12 V e USB, e una rete per bottiglie e documenti inserita nella console centrale.
I bagagli o gli oggetti voluminosi si possono riporre comodamente dietro i due sedili (208 litri) o nel vano di carico dietro il motore, abbastanza capiente (151 litri) da ospitare una valigia da viaggio di misura standard o una sacca da golf..

La Emira soddisfa le aspettative dei guidatori più esigenti con un lungo elenco di tecnologie all’avanguardia. Il sistema di infotainment dell’auto è accessibile dal touchscreen da 10,25” montato in posizione centrale, mentre dietro al volante è presente un altro display TFT da 12,3” per il pilota. Tutti gli elementi sono un’esclusiva Lotus, progettati e sviluppati da un’équipe interna. Android Auto e Apple CarPlay fanno parte della dotazione di serie.

Per il telaio e le sospensioni è possibile scegliere fra due tipologie di regolazione: Tour, adatta per l’uso quotidiano su strada e che offre una combinazione ottimale di manovrabilità e prestazioni dinamiche Lotus con caratteristiche di guida più comode; oppure Sport, disponibile con il Lotus Drivers Pack opzionale e che prevede sospensioni leggermente più rigide per assicurare sensazioni e prestazioni superiori. I reparti tecnici di Lotus hanno collaborato sia con Michelin che con Goodyear per sviluppare 2 nuovi concept di pneumatici, più larghi rispetto a quelli della Evora e su misura per la Lotus Emira. Gli pneumatici Eagle F1 Supersport a marchio Goodyear si prestano a tutte le condizioni atmosferiche e migliorano la qualità della marcia, mantenendo invariato il feedback di guida. Il modello Pilot Sport Cup 2 di Michelin, invece, offre prestazioni sportive estreme senza compromettere il comfort.

La Emira è dotata di fari esterni Full LED di serie. I fari Full LED emettono una luce bianca estremamente brillante (75.000 candele) che assicura un’eccellente visibilità, soprattutto in presenza di pioggia o nebbia o durante la guida notturna. Al tempo stesso, consumano meno energia rispetto alle lampadine HiD allo xeno o alogene, a tutto vantaggio dell’ambiente e della batteria. Le luci di coda a LED hanno una forma circolare allungata che esalta le linee del veicolo al posteriore e includono un terzo stop montato in posizione rialzata e centrale nell’alettone posteriore.